Omnibustechnik Historische Fahrzeuge und aktuelle Technik [ CİLTLİ ]
3.450,00 TL
Yayıncısının özgün cildinde. Kuşe kağıda. Renkli ve s/b illüstrasyonlu. 164, [3] sayfa. İlk sayfasında eski okuruna ait mühür var. MetiDevamını oku
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Yayıncısının özgün cildinde. Kuşe kağıda. Renkli ve s/b illüstrasyonlu. 164, [3] sayfa. İlk sayfasında eski okuruna ait mühür var. Metin ve görsel kısımları çok temiz durumda. Almanca.
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Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922
342 sayfa. 17x24 cm.
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